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基本スペック
初年度登録平成11年3月
ボディカラーギャラクシーホワイト(パール)
グレードVR−4 type−S
型式GF−EC5W
全長×全幅×全高[mm]4740×1760×1470
ホイールベース[mm]2635
フロントトレッド[mm]1525
リアトレッド[mm]1520
車両重量[kg]1550
室内全長×室内全幅×室内全高[mm]1870×1455×1190
地上最低高[mm]140
最小回転半径[m]5.8
駆動方式4WD
エンジン型式6A13
エンジン種類DOHC 24V 6気筒
最高出力[ps/rpm]280/5500
最高トルク[kg−m/rpm]37.0/4000
総排気量[cc]2498
過給器TWIN TURBO INTERCOOLER
ミッション形式INVECS−U スポーツモード 5A/T
サスペンション形式 前輪マルチリンク式
サスペンション形式 後輪マルチリンク式
ブレーキ形式 前輪ベンチレーテッドディスク 16” 2ポット
ブレーキ形式 後輪ベンチレーテッドディスク 15”
タイヤサイズ225/50R16
使用燃料ハイオク
燃料タンク[リットル]60
10−15モード燃費(km/l)8.5



さみーのレグナムスペック
足回り ホイール:VR−4用純正 6J 16inch 5H(購入品)
タイヤ:BLIZZAK MZ−03 205/55/16(購入品)
Fブレーキパッド:ラリーアート スポーツバッド VR−4用
Rブレーキパッド:SEI スポーツパッド SS
Fブレーキローター(予定)

給排気系 マフラー:BLITZ NUR SPEC
サイレンサー取付穴加工済み
エアクリーナー:アペックス パワーインテーク

マフラー:VR−4純正(戻してしまいました)
エアクリーナー:VR−4純正(戻してしまいました)

電装系 ホーン:BOSCH ラリーストラーダ ラリーエヴォリューション
バッテリー:BOSCH 44B19L
コンカー
自作アーシング
アンサーバックユニット(八木澤さん)
ROM交換(してみたい)
プラグ交換(予定)

インテリア ターボタイマー:BRITZ FATT
ヘッドユニット:カロッツェリア FH−P707MD FH−P666MD
サブウーハー:JVC CS−DA21
シート:ランエボX純正レカロシート 運転席・助手席
自作フットランプ 運転席・助手席
ブースト計(予定)

エクステリア クリアーウィンカー
ヘッドライト:BOSCH リアルホワイト
フォグランプ:RAYBRIG レーシングハイパーハロゲン
ポジションランプ:HYPER稲妻 スノーホワイト
エボボンネット(付けてみたい。。。もう生産中止ですね^^;)

ケミカル エンジン:マイクロロン注入(失敗です。。。)
燃料タンク:呉 燃料添加剤
セラモパワー(プラシーボだとしても効果ありだと思う)
自作トルマリンチューン?(プラシーボだとしても効果ありだと思う)
ネオジウム磁石チューン(プラシーボだとしても効果ありだと思う)

メンテナンス ワックス:

その他 クスコリアタワーバー(予定)

© 2003 sammybose. このページのTOPへ